Ta strona zbiera informacje o osobach odpowiedzialnych za poszczególne działy dziennika: kolej, drogi, przetargi publiczne i logistykę intermodalną. Każdy z redaktorów prowadzi własny zakres tematyczny i kontakt z instytucjami, których dokumenty opisujemy.
Redakcja pracuje na dokumentach publicznych: uchwałach, specyfikacjach przetargowych, komunikatach zarządców infrastruktury i sprawozdaniach z realizacji. Poniżej porządkujemy ustalenia, które najczęściej wracają w korespondencji od czytelników i w komentarzach do naszych materiałów.
Nie każda inwestycja ujęta w programie wieloletnim ma status strategiczny. W naszych tekstach używamy tego określenia wyłącznie wobec zadań wskazanych w dokumentach rządowych jako kluczowe dla sieci TEN-T albo dla obronności i spójności regionów. Pozostałe zadania opisujemy jako inwestycje planowane lub realizowane, bez podnoszenia ich rangi.
Podpisanie umowy z wykonawcą, wejście na plac budowy i oddanie odcinka do ruchu to trzy odrębne momenty. W harmonogramach cytujemy ten, który wynika z dokumentu źródłowego. Jeżeli zarządca kolei podaje termin warunkowy, zapisujemy to jako deklarację, nie jako zobowiązanie.
Statystyki ładunków pochodzą z publikacji GUS, UTK i raportów branżowych. Różnice między nimi wynikają z odmiennych metod zbierania danych oraz z tego, czy liczone są tony, czy praca przewozowa. W artykułach zawsze wskazujemy źródło i rok, którego dotyczą liczby.
Uchwały o strefach czystego transportu obowiązują tylko na obszarze danej gminy i w granicach w niej opisanych. Nie przenosimy ich automatycznie na sąsiednie miasta ani na drogi zarządzane przez inne podmioty. Wyjątki dla pojazdów uprzywilejowanych i zaopatrzenia cytujemy w brzmieniu z uchwały.
Informacje o postępowaniach opieramy na ogłoszeniach publikowanych w Biuletynie Informacji Publicznej oraz na platformach zakupowych. Nie oceniamy szans oferentów i nie sugerujemy rozstrzygnięć. Jeżeli pojawia się odwołanie do KIO, opisujemy jego podstawę faktyczną, a nie przewidywany wynik.
Teksty mają charakter informacyjny i nie stanowią porady prawnej ani wykładni przepisów. Zauważone błędy poprawiamy z datą zmiany na końcu artykułu. Wnioski o sprostowanie przyjmujemy na adres redakcji i rozpatrujemy w trybie przewidzianym dla dzienników cyfrowych.
Zastrzeżenia nie zwalniają z lektury dokumentów źródłowych. W razie wątpliwości co do interpretacji konkretnego zapisu warto sięgnąć do treści uchwały, specyfikacji lub komunikatu zarządcy – i porównać ją z tym, co napisaliśmy.